新春走基層 筑牢安全“防火墻”——走近新能源汽車(chē)電池“體檢員”

  

新春走基層 筑牢安全“防火墻”——走近新能源汽車(chē)電池“體檢員”(圖1)

  IQC即來(lái)料檢驗(yàn)(Incoming Quality Control),是確保電池安全的重要環(huán)節(jié)?!?0后”新能源電池檢測(cè)員曾星星正坐在體視顯微鏡前仔細(xì)“研究”一塊電路板,“通過(guò)顯微鏡可以檢查電路板的外觀是否有劃痕、磕碰、變形等缺陷。”她介紹。

  螺絲扭力試驗(yàn)機(jī)、耐壓測(cè)試儀、數(shù)顯推拉力計(jì)……在實(shí)驗(yàn)室內(nèi),二十多件大小、功能各異的檢測(cè)設(shè)備依次排列。

  “IQC檢測(cè)員相當(dāng)于是新能源電池安全的第一道‘把關(guān)人’。”曾星星介紹,IQC檢測(cè)范圍包括裝載電池的箱體和箱蓋、內(nèi)部電芯的連接組件和BMS(電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng))等重要零部件。通過(guò)對(duì)其外觀尺寸、電氣性能、安全性能等多個(gè)指標(biāo)進(jìn)行“全面體檢”,為新能源電池的生產(chǎn)和應(yīng)用“保駕護(hù)航”。

  交談間,其他檢驗(yàn)員如?!按┧蟆庇诟鞣N零件和設(shè)備之間,一絲不茍地檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)。簽收材料、核對(duì)信息、來(lái)料檢驗(yàn)、填寫(xiě)信息、錄入表格……在各自崗位上默默工作。曾星星小聲對(duì)記者說(shuō),在實(shí)驗(yàn)室,像這樣“安靜地忙碌”是常態(tài)。

  據(jù)介紹,檢驗(yàn)一批物料最少時(shí)長(zhǎng)約1小時(shí),最長(zhǎng)約8小時(shí)。曾星星說(shuō),2024年下半年以來(lái),贛州基地接近滿(mǎn)產(chǎn),IQC團(tuán)隊(duì)一天需完成八九十批的物料檢驗(yàn),最大限度保障滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。

  “檢測(cè)工作繁瑣且細(xì)致,需要有高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。”雖然年齡不大,但2025年已是曾星星在實(shí)驗(yàn)室里的第9個(gè)年頭。作為贛州基地IQC檢測(cè)小組組長(zhǎng),曾星星除了要負(fù)責(zé)日常的質(zhì)檢工作,還要承擔(dān)起部門(mén)管理、團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)和設(shè)備維護(hù)等工作。

  在實(shí)驗(yàn)室的資料間里,三排近兩米高的文件柜中密密麻麻裝滿(mǎn)了各類(lèi)新能源電池零部件的檢驗(yàn)手冊(cè)和操作說(shuō)明。采訪過(guò)程中,每當(dāng)有同事過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn),曾星星總能第一時(shí)間從柜中抽出具體文件并準(zhǔn)確找到相關(guān)內(nèi)容。

  “剛來(lái)的時(shí)候,看到各類(lèi)材料就是一頭霧水,什么名稱(chēng)也不知道,該怎么下手也不清楚?!痹切歉嬖V記者,每個(gè)新入職的檢驗(yàn)員都會(huì)安排一位師傅“傳幫帶”,bwin必贏官方網(wǎng)站學(xué)習(xí)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),提升專(zhuān)業(yè)能力。如今,基本上每位檢測(cè)員都能做到隨手拿起一個(gè)零部件,就知道是裝配在新能源電池包的哪個(gè)位置。

  “如今新能源市場(chǎng)持續(xù)火熱,路上行駛的新能源車(chē)也越來(lái)越多。能夠?yàn)樾履茉雌?chē)電池提供安全保障,讓我覺(jué)得這份工作更加有意義和價(jià)值?!弊鳛樾履茉葱袠I(yè)的一份子,曾星星由衷感到自豪和成就感。

  掛在一旁墻上的白板上,寫(xiě)滿(mǎn)了項(xiàng)目名稱(chēng)、物料類(lèi)別、分配批數(shù)等數(shù)據(jù)信息。曾星星介紹,bwin必贏官方網(wǎng)站因?yàn)榇汗?jié)期間贛州基地有多個(gè)新項(xiàng)目需完成上線試制,IQC團(tuán)隊(duì)也安排了全天值班。

  “每天都忙碌且充實(shí),經(jīng)常是一大早鉆進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,再出來(lái)時(shí)已是天黑。當(dāng)初選擇這份頗具挑戰(zhàn)性的工作也源于對(duì)新能源行業(yè)前景的看好和企業(yè)發(fā)展的信心?!痹切钦f(shuō)。

  工信部最新數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去十年,我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量從萬(wàn)輛級(jí)跨越到千萬(wàn)輛級(jí)。到2024年,已建成涵蓋基礎(chǔ)材料、零部件、整車(chē)、制造裝備等全鏈條、完備高效的產(chǎn)業(yè)體系,供應(yīng)了全球約70%的電池材料、60%的動(dòng)力電池。

  總部位于江西贛州的孚能科技是國(guó)內(nèi)主要?jiǎng)恿﹄姵厣a(chǎn)商之一,于2020年7月在科創(chuàng)板上市。孚能科技贛州基地總經(jīng)理謝玉香介紹,目前工廠正搶抓工期,圍繞公司新一代SPS產(chǎn)品(超級(jí)軟包動(dòng)力電池)的全面落地和規(guī)?;慨a(chǎn)裝車(chē)而加快生產(chǎn)步伐。

  “當(dāng)時(shí)加入公司的時(shí)候,我們IQC部門(mén)大概是6個(gè)人?!痹切钦f(shuō),隨著后續(xù)項(xiàng)目的研發(fā)進(jìn)度加快,電池訂單也隨之增加,檢驗(yàn)員也增加到了14人。

  “孚能科技產(chǎn)品除了應(yīng)用在新能源汽車(chē)外,還在拓展儲(chǔ)能、移動(dòng)能源、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域市場(chǎng),也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)在贛州集聚發(fā)展。”贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)新能源汽車(chē)發(fā)展辦公室一級(jí)主管劉建春向記者介紹,截至2024年底,贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)已聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)145家,其中規(guī)上企業(yè)61家。

  采訪結(jié)束,曾星星送我們下樓?!皺z測(cè)謹(jǐn)慎一分,安全伴隨一生?!睂?shí)驗(yàn)室大樓外,一幅紅色標(biāo)語(yǔ)異常醒目。

  “現(xiàn)在是做新能源電池的質(zhì)檢工作,后續(xù)計(jì)劃朝著相關(guān)領(lǐng)域工程師的方向去發(fā)展。不過(guò)還需要學(xué)習(xí)很多相關(guān)知識(shí),慢慢去提升自己?!闭劶拔磥?lái)的發(fā)展規(guī)劃,此前一直表情平靜的曾星星抿嘴露出一個(gè)略帶害羞的微笑。