碳索資訊 國家能源局修訂分布式光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)管理辦法

  

碳索資訊 國家能源局修訂分布式光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)管理辦法(圖1)

  國家能源局23日舉行新聞發(fā)布會,介紹分布式光伏發(fā)電開發(fā)建設(shè)管理辦法的修訂情況,主要就“分布式光伏發(fā)電的定義、行業(yè)怎么管、備案怎么辦、項目怎么建、電網(wǎng)怎么接、運行怎么規(guī)范”等方面提出要求,覆蓋分布式光伏發(fā)電項目全生命周期各階段的管理要求。潘慧敏說,此次修訂工作將支持分布式光伏發(fā)展與規(guī)范發(fā)展相結(jié)合,該支持的支持,必贏官網(wǎng)首頁該堅持的堅持。既要促進(jìn)發(fā)展,解決行業(yè)發(fā)展面臨的接網(wǎng)消納承載力不足等制約問題;又要規(guī)范市場,對發(fā)展中出現(xiàn)的不合理現(xiàn)象給予糾正和嚴(yán)格規(guī)范,推動行業(yè)適應(yīng)新形勢、新變化,切實維護(hù)發(fā)用雙方特別是農(nóng)戶合法權(quán)益,促進(jìn)分布式光伏發(fā)電實現(xiàn)“量”的增長和“質(zhì)”的提升。

  1月23日,生態(tài)環(huán)境部、國家統(tǒng)計局、國家能源局組織中國電力企業(yè)聯(lián)合會等單位研究發(fā)布《關(guān)于發(fā)布2023年電力碳足跡因子數(shù)據(jù)的公告》,首次披露中國電力平均碳足跡因子,填補了我國缺少本土化電力碳足跡因子的空白,為各行業(yè)核算電力生產(chǎn)和消費產(chǎn)生的碳足跡提供了參考。

  記者1月20日從中國進(jìn)出口銀行獲悉,為深入貫徹落實碳達(dá)峰碳中和要求,進(jìn)出口銀行不斷加大對綠色制造、綠色貿(mào)易、綠色能源、綠色基礎(chǔ)設(shè)施等重點領(lǐng)域支持力度,截至2024年末該行綠色信貸余額6350億元,較2023年末新增超1000億元,同比增長18.82%。

  近日,記者從國家氣候中心獲悉,最新海溫監(jiān)測結(jié)果顯示,赤道中東太平洋海溫已進(jìn)入拉尼娜狀態(tài)。預(yù)測顯示,拉尼娜狀態(tài)將維持至2—3月,到了春季中后期將會減弱至中性狀態(tài)。拉尼娜是赤道中東太平洋海表溫度大范圍持續(xù)異常偏冷的現(xiàn)象,會引起全球氣候的異常。國家氣候中心首席預(yù)報員丁婷介紹,在拉尼娜發(fā)生的年份,部分地區(qū)出現(xiàn)干旱和強(qiáng)降雨的風(fēng)險增加。對我國而言,在拉尼娜發(fā)生的當(dāng)年冬季,我國東部地區(qū)易出現(xiàn)降水偏少的情況。

  大眾汽車集團(tuán)投資者關(guān)系主管 Rolf Woller 在 1 月 22 日的電話會議上對分析師表示,大眾汽車集團(tuán)估計,由于歐盟對汽車碳排放實施了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),該公司今年將面臨 15 億歐元(約合 16 億美元)的損失。預(yù)計的成本包括因超過歐盟更嚴(yán)格的碳排放目標(biāo)而可能受到的處罰。大眾汽車集團(tuán)還預(yù)計,由于不得不以犧牲利潤更高的內(nèi)燃機(jī)車型為代價,銷售更多的電動汽車,該公司的利潤將受到侵蝕。