東風(fēng)汽車申請(qǐng)新能源車電池管理單元的經(jīng)濟(jì)性仿真計(jì)算系統(tǒng)及方法專利有助于提高新能源車電池管理系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和開發(fā)效率

  

東風(fēng)汽車申請(qǐng)新能源車電池管理單元的經(jīng)濟(jì)性仿真計(jì)算系統(tǒng)及方法專利有助于提高新能源車電池管理系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和開發(fā)效率(圖1)

  金融界2025年1月24日消息,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“新能源車電池管理單元的經(jīng)濟(jì)性仿真計(jì)算系統(tǒng)及方法”的專利,公開號(hào)CN 119337581 A,申請(qǐng)日期為2024年9月。

  專利摘要顯示,本發(fā)明公開了新能源車電池管理單元的經(jīng)濟(jì)性仿真計(jì)算系統(tǒng)和方法,本發(fā)明根據(jù)電池包充電電流、電池包放電電流、電池包實(shí)時(shí)的SOC和電池包的溫度得到電池包電流;根據(jù)電池包電流、電池包實(shí)時(shí)SOC、電芯開路電壓、充電電阻、放電電阻和電容得到電池包電壓;根據(jù)PTC加熱功率、電池包產(chǎn)熱功率、電池與電池包殼體之間的導(dǎo)熱功率得到電池包溫度;根據(jù)電池包當(dāng)前的環(huán)境溫度,必贏官網(wǎng)首頁PTC的加熱或者冷卻時(shí)變化的溫度,電芯充電上升的溫度或電芯放電上升的溫度得到電芯最低溫度;根據(jù)電池電芯最大可用容量、電芯初始SOC和電池包電流得到電池包SOC。本發(fā)明有助于提高新能源車電池管理系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和開發(fā)效率。

  天眼查資料顯示,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司,成立于2001年,位于武漢市,是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本858937萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司共對(duì)外投資了42家企業(yè),參與招投標(biāo)項(xiàng)目5000次,專利信息5000條,此外企業(yè)還擁有行政許可148個(gè)。