新能源競爭進入下半場吉利雷神EM-i“卷”出電混新標桿

  什么才是衡量一款電混系統(tǒng)實力的最佳方式?極致的能耗表現(xiàn)一定是最重要的一點。而超低能耗也不應(yīng)該僅僅只是一個冰冷的數(shù)字,還需在各種復雜路況與極端環(huán)境中經(jīng)受考驗。自發(fā)布以來,搭載了雷神EM-i超級電混的吉利銀河星艦7 EM-i,在“3L丈量中國”全民公測活動中,一路從熱帶到高原,再到冰雪世界,進行了多溫度、全地形的實地測試,展現(xiàn)了雷神EM-i超級電混強大的技術(shù)實力。

  這套由吉利自主研發(fā)的超級電混系統(tǒng),不僅把轎車虧電油耗帶入“2L”時代,同時創(chuàng)造了SUV虧電油耗“3L”的新紀錄,還憑借無損電感、冗余安全和AI智能等五個新一代領(lǐng)先優(yōu)勢,為用戶帶來了全面升級的駕乘體驗。bwin必贏官方授權(quán)平臺在新能源競爭進入白熱化的下半場,雷神EM-i憑借一系列創(chuàng)新技術(shù),成為了全球電混市場的新標桿。

新能源競爭進入下半場吉利雷神EM-i“卷”出電混新標桿(圖1)

  電混技術(shù)的本質(zhì)是“讓駕駛更高效、更安全”。雷神EM-i從動力系統(tǒng)設(shè)計入手,通過冗余技術(shù)實現(xiàn)了前所未有的安全保障。

  雷神EM-i創(chuàng)新性地采用發(fā)動機、P1電機、P3電機三重冗余設(shè)計,無論其中任意部件發(fā)生故障,系統(tǒng)仍可保持正常運行,確保動力無間斷輸出。這一設(shè)計不僅提高了系統(tǒng)可靠性,也為用戶提供了額外的安全感。

新能源競爭進入下半場吉利雷神EM-i“卷”出電混新標桿(圖2)

  此外,雷神EM-i搭載的神盾插混專用電池通過了業(yè)界領(lǐng)先的5級冗余算法保護,涵蓋熱失控、過充放電、電池管理等全方位場景。在極限虧電狀態(tài)下,銀河星艦7 EM-i以155km/h的高速連續(xù)行駛2小時,依然保持性能穩(wěn)定,充分驗證了其高強度運行下的可靠性。

  雷神EM-i將AI技術(shù)融入電混系統(tǒng),打造了全面智能化的駕駛體驗。它率先應(yīng)用星睿AI云動力系統(tǒng),通過智慧能量管理、智慧運動控制和智慧云診斷三大功能,為用戶提供“懂你”的動力方案。

  智慧能量管理讓雷神EM-i的節(jié)能表現(xiàn)更上一層樓。車輛能夠根據(jù)駕駛習慣、路況及導航信息,動態(tài)調(diào)整油電使用比例,bwin必贏官方授權(quán)平臺即便在無導航數(shù)據(jù)的情況下,也可實現(xiàn)能效最大化。測試顯示,雷神EM-i的油耗表現(xiàn)比行業(yè)平均水平降低15%,充分實現(xiàn)高效節(jié)能。智慧運動控制則專注于提升駕駛穩(wěn)定性和操控體驗。數(shù)據(jù)顯示,該系統(tǒng)可降低打滑量50%、提升循跡性15%,讓用戶無懼復雜路況。智慧云診斷功能首次引入數(shù)字孿生技術(shù),實時監(jiān)測車輛動力系統(tǒng)和電池運行狀態(tài)。它不僅能提前預警潛在故障,還可智能分析能耗異常,讓用戶在行駛過程中始終保持安全與安心。

新能源競爭進入下半場吉利雷神EM-i“卷”出電混新標桿(圖3)

  雷神EM-i不僅技術(shù)領(lǐng)先,其背后的制造工藝更是體現(xiàn)了吉利全球化的高品質(zhì)標準。這套系統(tǒng)的核心部件由吉利“微米工廠”生產(chǎn),制造精度達到1微米,比行業(yè)標準提升50%。

  同時,雷神EM-i動力系統(tǒng)通過了全球化驗證,滿足200多個國家和地區(qū)的實地測試標準。它累計完成了40萬小時的系統(tǒng)試驗和超過4000萬公里的耐久測試,確保產(chǎn)品在極端條件下的穩(wěn)定性與可靠性。雷神EM-i還通過了超越國標的“超綱”測試,包括中國首個高低溫交變帶載試驗以及新能源汽車混動系統(tǒng)可靠性認證,成為國內(nèi)首個通過功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全及軟件開發(fā)三項國際最高等級認證的電混系統(tǒng)。

  基于這一系列嚴苛測試,雷神EM-i已成功被沃爾沃、路特斯等國際品牌選為核心電混技術(shù)方案。吉利通過技術(shù)輸出,將中國電混技術(shù)推向全球市場,充分展現(xiàn)了自主品牌的技術(shù)實力與競爭力。

新能源競爭進入下半場吉利雷神EM-i“卷”出電混新標桿(圖4)

  作為中國汽車品牌的技術(shù)代表,雷神EM-i展現(xiàn)了自主研發(fā)的強大實力,也為中國電混技術(shù)的全球化輸出樹立了典范。雷神EM-i憑借行業(yè)首創(chuàng)的無損電感設(shè)計,實現(xiàn)了滿電與虧電狀態(tài)下的無縫銜接,讓用戶不再因電量不足而擔憂駕駛體驗。搭載了其系統(tǒng)的首款新車型銀河星艦7 EM-i不僅把轎車虧電油耗帶入“2L”時代,同時實現(xiàn)了SUV虧電油耗“3L”的新紀錄。在油電混合使用場景中,其綜合油耗遠低于同級競品,幫助用戶顯著降低用車成本。

  未來,吉利將持續(xù)深耕新能源領(lǐng)域,憑借雷神EM-i的領(lǐng)先技術(shù),打造更多符合全球用戶需求的高品質(zhì)電混車型。